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百舸爭流千帆競，乘風破浪正遠航！

在繁忙的長江航道線上，有一群安徽水利人，他們與水位“賽跑”，與困難“搏斗”，強管理善創(chuàng)新，嚴質(zhì)量樹標桿，擔使命勇作為，以品質(zhì)工程助力“共抓長江大保護”，用實際行動踐行“敬業(yè)、誠信、創(chuàng)新、拼搏”的企業(yè)精神。他們就是二公司長江馬鞍山河段二期整治工程七標段項目部。

項目位于長江干流中下游，主要建設內(nèi)容為小黃洲左汊口護底工程與左、右岸側(cè)連接護岸工程及小黃洲頭及左右緣加固護岸工程，總造價達2.59億元，是國務院實施的172項重大水利工程之一，是《長江流域綜合規(guī)劃》確定的16個重點治理河段之一，是安徽省重點工程之一，也是安徽水利二分公司打開馬鞍山地區(qū)水利市場大門的重點項目。

項目身負多項“首次”標簽：近20年安徽省內(nèi)“首次”獲批的工程性采砂許可作業(yè)，安徽省內(nèi)“首次”在水深達40米處鋪設長度260米、幅寬40米的深水軟體排，安徽省內(nèi)“首次”運用充砂土工枕填槽（墊坡）施工技術治理長江航道。項目的實施，也實現(xiàn)了安徽水利采砂施工、深水軟體排施工零的突破，為此類工程承接積累了寶貴經(jīng)驗，儲備了施工業(yè)績，培養(yǎng)了管理人才。

未雨綢繆，不打無準備之仗

項目建設內(nèi)容包含充砂土工枕袋填槽（墊坡）25.6萬m3，系砼軟體排35.42萬㎡，水下散拋塊石82.14萬m3等。施工區(qū)域水流流態(tài)復雜、流速快，施工技術難度大，安全風險高，且公司沒有類似施工經(jīng)驗，一切都要靠項目團隊去探索。

“干不好，我們就是公司的罪人?！表椖拷?jīng)理陳明明經(jīng)常這樣和員工說。他深知項目對于安徽水利和二公司的重要性，這一仗的成敗，決定著公司在區(qū)域水利市場的命運！

開工前夕，新冠肺炎疫情突然爆發(fā)。面對突如其來的疫情，項目部提前籌劃，對進場人員的個人信息、健康狀況、活動軌跡、返崗路線、交通方式等進行細致摸排，對項目駐地和施工現(xiàn)場實行封閉管理，嚴防閑雜人員、未經(jīng)體溫檢測人員隨意出入，確保疫情防控措施落實到位。

同時，項目部全體管理人員積極學習相關類似施工案例和經(jīng)驗，做好開工前準備工作。多次赴南京長江整治工程現(xiàn)場觀摩學習，并召開項目策劃會、技術研討會，理清思路，組織專家評審論證專項施工方案。成立材料調(diào)查小組，深入重慶、湖北、銅陵、安慶、池州等地考察石料料源，對當?shù)氐氖腺|(zhì)量及料源供應情況進行詳細排查，確保石料供應充足、質(zhì)量可靠，為開工即搶工做好準備。

因為項目沒有類似施工經(jīng)驗可以參照，項目技術負責人韓洪武就每天白天跑到臨近標段項目進行觀摩學習，晚上通過互聯(lián)網(wǎng)查閱相關技術資料。

“必須啃下技術難度大這塊硬骨頭，我先搞通，再教你們”這是韓洪武常說的一句話。

如何抓好水上作業(yè)安全生產(chǎn)管理工作，也是項目前期需要攻克的難題。為確保施工現(xiàn)場安全有序，項目部始終把安全生產(chǎn)放在首位。成立項目部安全生產(chǎn)工作小組，加強宣傳引導，努力提高全員安全意識。結合工程實際，提前申報《專用航標設置方案》、《通航保障方案》、《工程維護方案》，申領《水上水下作業(yè)許可證》，施工水域設置專用施工航標，保障水上通航安全，確保水上作業(yè)順利開展。

嚴防死守，不讓一粒沙上岸

充砂土工枕袋填槽（墊坡）施工中的采砂作業(yè)是近20年安徽省內(nèi)首次獲批的工程性采砂作業(yè)。如何做到全過程監(jiān)管，杜絕偷采盜采事件是擺在項目面前的一道難題。

為確保采砂監(jiān)管工作執(zhí)行到位，項目部安排人員每晚上船值班。作為采砂監(jiān)管工作的現(xiàn)場負責人、項目副經(jīng)理位云雷沖鋒在前，扛起了大部分值班任務。

因條件有限，值班室設置在采砂船操作室內(nèi)。時值寒冬季節(jié)，值班室夜間無法供電，四面漏風，濃重的機油味彌漫在狹窄的操作室內(nèi)。位云雷就裹著軍大衣，拿著手電筒，在甲板上值班。只有凍得受不了，才回到值班室呆一會。沒有休息的床鋪，唯一的一塊木板就成了他臨時休息的場地。

第二天天還未亮，位云雷就已經(jīng)開始忙著安排采砂任務，調(diào)配運輸船只，甚至連回項目部洗漱的時間都沒有。

同時，項目部還采取了一系列措施確保采砂施工過程透明化、可視化。包括采砂船、運砂船全部安裝監(jiān)控設備，制定采砂作業(yè)、拋枕施工“四聯(lián)單”，即采砂日作業(yè)審批單、發(fā)航單、進場驗收單、離場驗收單，各監(jiān)管單位全程跟蹤采砂、運砂、拋枕施工環(huán)節(jié)，運輸船全過程開啟AIS系統(tǒng)，可實時查詢并記錄船舶運行軌跡等，有效規(guī)避了采砂施工過程廉潔風險，真正做到了“沒有一粒沙上岸”，獲得長江委砂管局等政府部門的高度評價。

咬定目標，說什么也要啃下硬骨頭

在長江馬鞍山二期整治工程七標段項目的三大主體施工階段中，無論是充砂土工枕袋填槽（墊坡）施工、系砼塊軟體排施工還是水下散拋石施工，每一步都有許多難啃的“硬骨頭”。

充砂土工枕袋填槽（墊坡）施工如同在流速很快的長江上拋下一只只充了砂的“枕頭”，水流流速對施工影響很大，如何保證這些“枕頭”落入江底位置準確、成型效果好是項目急需解決的難題。

通過向南京地區(qū)有類似施工經(jīng)驗的項目學習和項目技術人員反復推演計算，最終確定通過測算當天水流漂距，推算拋枕船施工位置，然后利用拋枕船將充砂土工枕袋拋至對應區(qū)域，及時利用多波束進行水下掃測，調(diào)整拋投位置，確保達到設計要求及成型效果。

每天充砂土工枕袋施工完成時往往已是凌晨，為確保第二天施工順利進行，技術負責人韓洪武還要在當天充砂土工枕袋施工完成后連夜分析已拋投實際軌跡，通過實際拋投軌跡與設計拋投軌跡對比，及時調(diào)整拋投軌跡，為第二天充砂土工枕袋施工提供數(shù)據(jù)準備。

深水系砼塊軟體排施工是項目面臨的另一道難題。項目單張排體長度長、幅寬大，單張施工周期長，施工區(qū)域水流流態(tài)復雜、流速快，施工技術難度大，安全風險極高。

再難，也要上！面對難度系數(shù)如此高的深水系砼塊軟體排施工，普通的鋪排船根本無法滿足深水復雜流態(tài)下鋪排技術、質(zhì)量、安全要求，一個不慎甚至有翻船的危險。為了解決施工船只問題，項目經(jīng)多方考察，最終選擇了目前國內(nèi)最大、施工能力最強的7000噸級鋪排船--方駁126。該船舶噸位大，抗傾覆能力強，又有深水區(qū)軟體排施工經(jīng)驗，能夠滿足項目安全施工要求。

為確保排布材料供應及時，不影響施工進度。項目多方考察，選擇有實力有經(jīng)驗的排布供應商，并邀請業(yè)內(nèi)專家針對本項目特點，優(yōu)化排布生產(chǎn)線，預先在排墊上畫好網(wǎng)格線，采用包縫法縫制、機器配合人工折疊的方式，大大縮減了排布的生產(chǎn)周期。

2020年12月5日，項目首塊軟體排開始鋪設，首塊軟體排長度260米、幅寬40米，是目前安徽省內(nèi)鋪設排體長度最長、幅寬最寬的深水軟體排。施工前，項目團隊冷靜分析鋪排船性能、排布生產(chǎn)運輸能力、水下地形等因素，不斷調(diào)整優(yōu)化排布鋪設方案，采用預先計算排頭繩長度、控制排頭梁下沉位置的方式，確保軟體排鋪設效果。

夜里的長江江面寒風刺骨，伴隨著機械轟鳴聲震耳欲聾，項目技術負責人韓洪武、施工計劃室負責人陳超就在這樣惡劣的環(huán)境下連續(xù)奮戰(zhàn)20多個小時，首塊深水軟體排順利入水，結束時兩人已經(jīng)累到虛脫，話也不想說。首塊深水軟體排順利鋪設為后續(xù)施工積累了經(jīng)驗。

在保證施工質(zhì)量的前提下，如何做到精準控制水下散拋石施工拋投量也是擺在項目面前的又一道難題。

項目水下散拋石工程量大，造價高，對項目的成本控制至關重要。無論有多忙，項目經(jīng)理陳明明每天晚上都要親自統(tǒng)計當日塊石拋投量，繪制施工區(qū)域拋投量統(tǒng)計圖，掛貼在自己的辦公室，以方便自己時刻掌握拋投量，合理安排拋投區(qū)域，做到各單元拋足拋均。

項目水下散拋石施工采用工程測量雙檢復合制度，船載RTK精確定位，“稱重+機打小票+視頻”手段準確計量。強化“三檢”制，合理調(diào)配資源，加強過程控制，采用側(cè)掃聲吶監(jiān)測排體間水下搭接寬度，全過程跟蹤監(jiān)控施工質(zhì)量。運用BIM技術對拋石過程進行模型的創(chuàng)建，并利用模型制作施工工藝動畫，運用其進行可視化技術交底，取得了較好的應用和宣傳效果。

高擎黨旗，立足崗位勇奮斗

任務越是急難險重，黨建越要發(fā)揮作用！

項目黨支部根據(jù)項目不同建設階段的特點、黨員崗位職責，發(fā)動黨員干部攻關各階段工作重難點，制定黨員任務清單。針對項目施工工藝復雜、施工經(jīng)驗不足、外圍協(xié)調(diào)部門多、時間緊任務重等問題，成立了黨員干部組成的拋枕施工技術攻關小組、軟體排施工技術攻關小組、外圍關系協(xié)調(diào)攻關小組共3個攻關小組和1個生產(chǎn)突擊隊，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用。

共產(chǎn)黨員、項目生產(chǎn)副經(jīng)理位云雷從搶工那天起，便是高負荷運轉(zhuǎn)?！安皇俏也幌胄菹?，我是實在放心不下現(xiàn)場”。在工程例會上，他說：“我們要全力以赴把進度干上去，沒有翻不過去的坎！”為了項目加快推進，位云雷被迫成了“手機控”，他的電話白天晚上從沒停過，電話的內(nèi)容除了工作還是工作！

施工計劃室作為項目現(xiàn)場管理的中堅力量，主要是剛?cè)肼毜男聠T工和大學實習生組成，技術力量薄弱，無類似施工經(jīng)驗。共產(chǎn)黨員、施工計劃室負責人陳超就把個人學習經(jīng)驗與總結的施工控制關鍵點、難點與大家共同交流，提高整體施工管理力量。他帶領施工計劃室成員學習使用首次接觸的測量儀器多波束、測深儀、側(cè)掃聲吶等，每天晚上回到項目部，陳超都與會同事交流，討論解決施工中遇到的問題，安排好第二天施工計劃。

項目施工全過程都在施工船上，夏熱冬冷。陳超每天趕在天亮之前5點鐘，集合部門人員，一同前往工地，然后分散到每一只施工船上。施工船舶非常潮濕，噪聲較大，加之采砂施工期間需連續(xù)值班，每天工作早5點到晚9點，工作時間長，對施工人員身體素質(zhì)更是一大考驗。為了搶工，陳超每天早出晚歸平均工作時長達13小時，連續(xù)四個多月沒有回家探親。

“苦是苦了點，每天晚上工作到凌晨是家常便飯的事，但也是鍛煉人的好機會。雖然任務重，但是大家戰(zhàn)斗在一起，共同為榮譽而戰(zhàn)，多苦也是值得的。”陳超如是說。

2020年度，項目累計完成產(chǎn)值1.33億元，完成年度計劃產(chǎn)值的133%。先后獲評安徽水利“先進集體”、安徽水利“安全文明標準化示范工地”、“馬鞍山市農(nóng)民工工資支付十佳項目”，成功創(chuàng)建集團“黨員先鋒號”工程，在各標段評比中多次獲項目建設管理單位通報表揚。

破土進港，入水平川，填砂拋石，水到渠成。如今，項目已進入掃尾階段。這群敢闖敢拼的水利人用汗水彰顯了國企的責任與擔當，詮釋了青春的價值和意義。風正起，大潮涌。他們將繼續(xù)秉承堅忍不拔的精神，發(fā)揚求真務實的作風，奮戰(zhàn)在項目第一線，為安徽水利品牌建設增添新的奪目光彩，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出新的更大貢獻，以優(yōu)異成績慶祝建黨100周年。